隨著陜西經(jīng)濟發(fā)展越來越好，買車的朋友是越來越多了，陜西潤滑油市場上種類太多，這就使很多朋友在新車磨合期后不知道怎么選擇使用潤滑油，今天小編就跟大家說說陜西新車磨合期后的潤滑油要怎么選用！

磨合期后陜西潤滑油的用油原則：

1.盡量用全合成機油，從市場上或淘寶上購買的全合成機油比4s店便宜很多，冬天選0W-30 40,夏天選5w-30 40。這里要特別說明一下，盡量選擇冬天、夏天不一樣標號的機油，這樣更加有利于發(fā)動機。

2.盡量選擇同一種品牌的全合成機油，避免這次用美孚，下一次用道達爾，然后又用嘉實多，這樣不好，盡管極少會出現(xiàn)不良反應，但還是小心一點，免得你“中獎”！

3.從經(jīng)濟實用角度來說，選擇原廠指定的標配機油，完全能夠適應一般駕駛工況。這種機油一般價格不會太高，大家完全沒有必要為了省十幾元錢到市場去購買。

4.性價比最高的還是半合成機油，價格不算太高，也完全能夠滿足你磨合期過后偶爾小幅度發(fā)發(fā)飚。

5.夏季溫度較高的地區(qū)，最好不用全合成的0W機油，這種油粘度太低，對發(fā)動機進一步磨合不利（油膜薄、密封性差、緩沖性能較差）。但是0w省油。

磨合期后陜西潤滑油的選擇標準：

抗氧化性強、抗氧化性強、潤滑性強、溫度范圍廣、節(jié)能環(huán)保！

磨合期內的陜西潤滑油的選擇：

在磨合期內，一般選用黏度級別為15W/40或40的機油。因為新車或發(fā)動機大修后，各部件配合間隙過緊，需要通過磨合調校。如選用較大黏度的機油，在摩擦副表面不易形成潤滑油膜而形成干摩擦，造成磨損過度，甚至出現(xiàn)燒瓦、抱軸等機械故障。另外，黏度較小的機油由于流動性較好而能達到更好的清洗和冷卻作用。如果車輛在磨合期內使用黏度大的機油，對發(fā)動機的冷卻、潤滑、清洗、過濾去除金屬磨屑等功能都將受到影響，嚴重時還會產(chǎn)生拉缸、抱瓦等重大事故發(fā)生。

關于磨合期是否需要提前更換潤滑油，一般要視具體情況而定。如果發(fā)動機的制造精度不是特別高，或者產(chǎn)品生產(chǎn)年代較早，會有雜質吸附在潤滑油中，需要提前更換發(fā)動機潤滑油，排出夾雜在其中的雜質，使發(fā)動機有一個更好的工作環(huán)境。建議低檔轎車可以提前更換像統(tǒng)一經(jīng)典這樣高質量的潤滑油。

中高檔轎車因制造精度較高，已十分接近使用要求，不必提前更換潤滑油。還有一些轎車的裝車油中已加入了有利于發(fā)動機磨合的添加劑，在用戶手冊里主機廠明確說明不要提前更換潤滑油。如果沒有具體說明，車主也可向特約維修服務站的專業(yè)技術人員咨詢。

磨合期內的陜西潤滑油的用油原則：

發(fā)動機的磨合用油分為二種情況，一種是新車的磨合，一種是大修后的車輛的磨合，同為磨合，選用潤滑油的原則是一樣的.A.因為新車及大修后的發(fā)動機各部機件配合間隙較小或過緊，需要在走合期內進行調整，所以需要粘度小的潤滑油

B.因為新車及大修后的發(fā)動機要求使用較小粘度的機油，能起到良好循環(huán)冷卻的作用

C.因為新車及大修后的發(fā)動機有些金屬碎屑需要過濾清除，只要粘度小的潤滑油清洗效果更好，如果使用粘度較大的潤滑油，發(fā)動機清洗，潤滑或過濾去屑都有影響，效果不好，大修后使用粘度太大的潤滑油還會發(fā)生機油燈閃，燒瓦，抱軸，拉缸的現(xiàn)象。

同時有不少車友認為磨合期內不能選擇半合成與合成油來潤滑，小編認為這個觀點是片面的

總結：以上就是“陜西新車磨合期后的潤滑油要怎么選用”的相關內容，希望對你有所幫助！